The University of Tokyo
e-Mobility and Control Lab
東京大学 藤本・清水・郡司 ・高野・ビンミン研究室
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[NEW] 東京大学 柏キャンパス一般公開 2026
展示、デモを行います！詳細はこちら → Kashiwa Open Campus 2026
柏キャンパス一般公開Webサイト → www.kashiwa.u-tokyo.ac.jp/open_campus_2026/
当研究室では下記の特任教員公募を行っております。（2026.7.21）
EV協調型サーマルシステム工学社会連携講座（※決まり次第応募を締め切りますので，9月までにご応募頂くことをお勧めします※）
プレスリリース 「電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座」の成果発表会を開催（2025.12.3）
プレスリリース 家庭用エネルギーマネジメントシステムの安定性と応答速度を大幅に向上・コンバータの相互干渉を防ぐ新技術を開発（2025.10.21）
プレスリリース 2025年大阪・関西万博の会場内周回バスにおいて走行中給電の実証実験を実施 （2025.9.29）
Topics
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プレスリリース [New]「電気自動車の振動計測制御に関する社会連携講座」の成果発表会を開催（2025.12.3）
プレスリリース 家庭用エネルギーマネジメントシステムの安定性と応答速度を大幅に向上・コンバータの相互干渉を防ぐ新技術を開発（2025.10.21）
プレスリリース 2025年大阪・関西万博の会場内周回バスにおいて走行中給電の実証実験を実施 （2025.9.29）
プレスリリース 柏の葉スマートシティにて、日本初、電気自動車への走行中給電の公道実証実験を開始（2023.10.3）
プレスリリース KOIL MOBILITY FIELDにて民間初の送電コイルを埋設した、走行中給電可能な走行レーンを新設 ～日本初の公道での実証実験により近づく、道路埋設型の送電コイルを設置～（2023.7.3）
プレスリリース 日本初の公道における走行中給電技術実証の取り組みが国土交通省の社会実験として採択されました。（2023.6.30）
先月イタリアのナポリで開催されたITSC2026に郡司特任講師とM1金子が学術発表で参加しました。
ナポリは街並みからも歴史を感じられ、学会会場は海に面した建物でかなり雰囲気のある場所だったそうです。
初めてのITSC参加ですが手ごたえのある学会だったので今後も積極的に参加したいとのことでした！
(2026/10/15 instagram, X)
夏休みも終わり、いよいよ後期も始まりました。
9月の終わりには博士1名と修士2名が秋卒業を迎え、それに合わせて追いコンが開催されました！
後期はオープンキャンパスや研究会のイベントも盛りだくさんなので気を抜かず研究に取り組んで行きましょう✨
(2026/10/13 instagram, X)
東京大学のChallengers for ChangesのHPに掲載された藤本教授の記事をご紹介します！
当時から変わらない藤本教授の研究理念が詰まった内容となっておりますので、皆様ぜひご覧ください。https://challengers.adm.u-tokyo.ac.jp/challengers/?id=fujimoto-hiroshi
(2026/09/29 instagram, X)
岡山で開催された電気学会の産業応用部門大会2026に藤本教授、ビンミン特任講師、D3秋月、M2宋、M2耿が学術発表で参加しました。
また、今回ビンミン特任講師と当研究室のD2神谷が電気学会部門論文賞を受賞したとのことです✨
お二人ともおめでとうございます！！
(2026/09/7 instagram, X)
8/4に、モンゴルと日本の学術・技術交流を目的としたM-Jセミナー2026の柏キャンパス見学会が開催されました。
清水准教授案内のもと、研究室、電気自動車実験場、公道実証実験場を見学し、盛り沢山な内容の見学会となりました！
(2026/08/31 instagram, X)
AIM2026にD2の神谷が参加をして学術発表を行いました。
留学中も積極的に学会に参加し研鑽を積んでいたとのことです✨
(卒業生OBの北吉さんも同じ学会に参加されており写真を一緒に撮っていただきました！）
(2026/08/18 instagram, X)
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